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지난 9일 83세를 일기로 영욕의 생을 마감한 김우중 전 회장이 일궈낸 대우그룹은 부도 이후 2000년 뿔뿔이 흩어졌다. 자동차부터 건설, 전자, 금융 등 다수 계열사들은 새 주인을 찾았거나 따로 떨어져 나온 처지다. ‘대우’의 명맥을 잇지는 못한 채 각자도생의 길을 가며, 대체로 그룹 해체 이후로 위상이 하락한 곳들이 많다.

대우그룹은 1967년 3월 샐러리맨이던 김 전 회장이 만30세에 자본금 500만원, 직원 5명으로 시작한 섬유기업 대우실업이 모태다. 대우는 1960년대 말부터 1970년대까지 내쇼날의류 등 섬유회사, 대우증권의 전신 동양증권 등을 인수하고 대우건설, 대우중공업 등을 설립하며 금융, 전자, 중공업 등 다방면에 몸집을 불렸다.

1998년 2월19일 서울 힐튼 호텔에서 열린 레간자 택시 신차 관람회에서 김우중 대우그룹 회장(오른쪽 두번째)이 개인택시 기사에게 차량 성능에 대해 설명하고 있다. 경향신문 자료

1976년 한국기계를 대우조선으로 개편한 옥포조선소와 묶어 대우중공업이 나왔다. 1974년 대우전자는 1983년 대한전선 가전사업부를 더해서 주력으로 키웠다.

특히 대우그룹은 1980년대와 1990년대에 급성장했다. 1981년 대우개발과 대우실업을 합병한 ㈜대우가 출범했다. 1983년 대한전선의 가전 분야를 인수하고, 나아가 1978년 인수한 새한자동차를 대우자동차로 개명해 ‘산업의 꽃’이라는 자동차에까지 발을 넓혔다. 김 전 회장의 “세계는 넓고 할 일은 많다”는 말로 대표되는 1993년 ‘세계경영’ 선언 이후 1990년대가 최전성기였다.

대우그룹은 개발도상국, 구 공산권 국가 등 해외시장을 개척하며 급팽창했다. 대우실업에서 출발한지 30여년 만인 1998년 대우그룹은 41개 계열사, 396개 해외법인을 거느린 기업집단으로 컸다. 1세대 창업자인 고 정주영 명예회장의 현대그룹에 이어 자산 기준 국내 재계 2위까지 올라섰다. 그러나 1997년 말 외환위기 때 좌절해 1999년 워크아웃 후 이듬해 대우그룹은 공식 해체됐다.

대우전자의 탱크 냉장고 광고.

김우중의 세계경영에 첨병 역할을 해낸 (주)대우는 쪼개져 상사 부문은 대우인터내셔널로 개명했다가 2010년 포스코그룹에 인수됐다. 그 뒤로도 수년 간 ‘대우’라는 이름은 남았으나, 그룹 해체 20년째인 올해 4월 포스코인터내셔널로 사명을 바꿨다.

다만 대우의 모태 격인 (주)대우가 가지고 있던 ‘대우(DAEWOO)’라는 브랜드 상표권은 여전히 포스코인터내셔널이 가지고 있다.

대우자동차도 부침이 많았다. 2002년 미국 GM에 인수된 뒤 ‘GM대우’로 새 출발했으나, 2011년 대우를 빼고 한국지엠으로 사명을 바꿨다. 대우차의 후신인 한국지엠은 국내 자체 개발 역량과 생산 비중이 점차 줄어들며 위상이 하락하고 있다. 대우종합기계는 2005년 두산그룹에 넘어가며 두산인프라코어로 거듭났다.

서울 중구 남대문로 대우조선해양 서울사무소 표지석

현재 사명에 대우가 남은 회사는 대우건설과 위니아대우(옛 대우전자), 대우조선해양(옛 대우중공업 조선 부문), 미래에셋대우(옛 대우증권) 정도다. 조선업 세계 2위인 대우조선해양은 2008년 한화에 넘어가려다가 무산된 뒤 최근 1위 현대중공업이 인수를 추진하고 있다. 마무리될 경우 대우 이름이 빠질 것으로 예상된다.

대우전자는 2006년 파산 뒤 대우일렉트로닉스로 자립해오다가 2013년 동부그룹에 넘어가 동부대우전자가 됐다. 이후 재매각돼 지난해 대유위니아그룹에 인수돼 위니아대우로 간판이 바뀌었다.

대우건설은 워크아웃 이후 2006년 금호그룹에 넘어갔으나 2010년 6월 그룹의 유동성 위기로 한국산업은행에 팔려나와 아직 새 주인은 못 찾고 있다.

재계 관계자는 “과거 대우 계열사와 대우맨들은 김 전 회장의 도전정신을 반영하듯 특유의 분위기가 남아 있다”며 “상당히 진취적이고 적극적인 장점 반면에 독립적인 문화가 강해 다른 그룹사들과 융화하는 데 어려움을 겪는 경우도 본다”고 전했다.

김 전 회장의 대우그룹 급성장과 전격 해체의 역사는 ‘대마불사’는 영원히 통용될 수 없는 미신임을 확인시킨 국내 재계 역사에 상징적 경험이 됐다.

특히 정부와 금융권의 비정상적 지원 아래 분식회계, 순환출자 등을 통한 ‘문어발식 몸집 불리기 경영’의 한계를 드러냈다. 이는 외환위기를 거치면서 한국 기업의 경영 방식이 한 단계 선진화되는 데 밑거름이 된 것으로 평가되기도 한다.

전병역 기자 junby@kyunghyang.com


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